最も信頼性が高いと予測される 10 台の新型電動クロスオーバー

クロスオーバーは新車販売において増加傾向にあります。 ここでは、2023 年の新型 EV クロスオーバーの信頼性の見通しを示します。

近年では、電気自動車クロスオーバーとして提供されることが増えています。 クロスオーバーとは正確には何ですか? 少し濁っています。 ほとんどの場合、クロスオーバーはセダンより大きく、フルサイズより小さいです。SUV 、ワゴンくらいの大きさです。 要するに、新しいクロスオーバーの数は増加すると予想されます。 このスタイルは消費者の好みに合わせて人気が高まっています。 20年前には事実上前代未聞だったにもかかわらず、2018年までにクロスオーバーセグメントは市場の40％に成長した。

燃費への懸念により、クロスオーバーへの要望が高まっている可能性があります。 特に大型化が続く大型SUVと比較すると。 どう見ても、この傾向は大幅に拡大すると予想されます。 EVメーカーがクロスオーバースタイルに惹かれるのも不思議ではない。 特にこのモデルのサイズは EV 車両の制限に理想的に適合しているためです。 電気自動車の新車販売を含め、クロスオーバーEVが成長傾向にあることは明らかだ。 しかし、それらはどれほど信頼できるのでしょうか?

予測される信頼性評価については、Consumer Reports (CR) を参考にしました。 調査結果は、17 の一般的な問題に関する組織の広範な年次自動車調査に基づいています。 月々の支払額の見積もりは、平均融資額とケリー ブルー ブック (KBB) の公正購入価格に基づいています。

Kia EV6 は、Consumer Reports の年次報告書のトップに君臨しています。 高い信頼性と高い総合スコアを兼ね備えています。 このおしゃれなクロスオーバーは、総合スコア 91 を獲得するとともに、「推奨」の評価を受けています。 これは、2023 CR 自動車購入ガイドで獲得された最高スコアです。 90点で匹敵するのは2023年型トヨタ・カムリ・ハイブリッドだけだ。

信頼性に関しては、Kia EV6 が可能な限り最良の予測予測を持っています。 このクルマは、電気自動車としてゼロから作られた優れたハンドリングと先進の安全性が高く評価されています。 多くの人は、EV6 が GT に搭載され、スポーティなサスペンションがうまく活用されていることを高く評価しています。 航続距離は 310 マイルで、スペックはテスラ モデル Y と同等ですが、他の高級ブランドほど洗練されていません。

2023 ジェネシス GV60 は、全般的にそうであるように、CR 評論家の好意に恵まれました。 スポーティで裕福なデザインで、さまざまなプレミアムテクノロジーと望ましい機能が搭載されています。 全輪駆動が標準装備されており、ハンドリングも快適で、提供される最高の EV の 1 つです。 ヒュンダイの高級ラインの一部として、ジェネシス GV60 も同様に高速充電機能を備えています。 ハイテクには、指紋認証やキーレス顔認識エントリーなどがあります。

Genesis GV60 はミッドレンジの信頼性スコアを獲得しています。 ブランドの歴史に基づいて、平均的な予測信頼性で評価されました。 起亜自動車や現代自動車と部品を共有しているため、信頼性はそれらを考慮して計算されています。 この車両はNHTSAから2件のリコールを受けています。 1 つはシートベルト用、もう 1 つはドライブシャフト破損の可能性用です。 リコールにより問題は保証内で解決されます。

関連: 2023 Genesis GV60 のクールな新機能で 10 秒間のパフォーマンス向上が可能

2023 Kia Niro EV は、Kia Niro および Kia Niro プラグハイブリッドの電気兄弟です。 これは、全電気自動車として提供されるのと同じ人気の SUV クロスオーバー ボディ スタイルです。 広々としています。 シートをフラットにすると、この車両は 63.7 立方フィートの荷物スペースを誇ります。 トップトリムには、オートマチックハッチバック、デュアルクライメートコントロール、360度カメラ、サンルーフなどの一連のプレミアム特典が付属しています。 これらのアップグレードは Kia Niro EV Wave に含まれており、価格は 44,550 ドルからとなっています。 エントリーオプションは Niro EV Wind で、価格は 39,550 ドルからです。 インテリアの高級感がバイヤーやレビュアーの注目を集めています。 たとえば、2 つの美的に魅力的な 10.25 インチ スクリーンがダッシュボード全体に湾曲して取り付けられており、1 つはタッチスクリーンです。 これらは、Kia を実際よりも高価に感じさせるプレミアム感のあるアイテムの 1 つです。

Consumer Reports は、予測信頼性の最高位を Kia EV6 に 5 点中 5 点で与えました。 しかし、起亜ニロEVがレビューされたとき、平均的な信頼性スコアが与えられました。 しかし、他のところに目を向けると、2023年型起亜ニロEVは、購入できるEVの中で最も信頼できると考えられている。 Motor Biscuit の関係者は、リーフ スコアによる Niro EV の高い評価を引用し、「2023 年に最も信頼できる 7 つの電気自動車」と名付けました。 KBBは4.5の評価を与えた。 CR 独自の顧客調査でも、この車は 5 点満点中 5 点と評価されています。 異常な数のリコール車両が起亜自動車のCR評価に影響を与えている。 問題も深刻で、配線不良が火災を引き起こしました。 しかし、これまでのところ、起亜ニロEVにはリコールはなく、寛大な5年間の保証が付いている。 それは安全な賭けであるはずです。

関連：2023年型テスラモデル3とヒュンダイアイオニック6の直接対決で隠れた欠陥が明らかに

2023 年型ヒュンダイ Ioniq 5 は、消費者擁護団体の自動車部門から購入を推奨されています。 路上テストでは非常にうまくいきました。 自動車ガイドのペンによるもう 1 つの良い点は、公共の DC 充電ステーションでも急速充電できることです。 235 kW の適応能力のおかげで、ヒュンダイ Ioniq 5 は完璧なロードトリッパーです。

2023 ヒュンダイ Ioniq 5 クロスオーバーの信頼性は 2022 年モデルに基づいています。 CR はこの車両に平均的な信頼性評価を与えました。 平均的な新車と同等の性能です。 JD Power は、新しい Ioniq クロスオーバー平均の信頼性も評価し、スコア 73 を与えました。これらの信頼性の推定値は予測的なものです。 ただし、この評価は、ヒュンダイの業界をリードする包括的な保証を考慮して読む必要があります。 ヒュンダイの標準バッテリー保証は、すべての電子パワートレイン コンポーネントを対象としています。 それに加えて、7 年間の錆びと腐食の保証が付いています。 会社は信頼性を保証します。

2023 テスラ モデル Y は、クロスオーバーとしては大型です。 本格的なプレミアムSUVと、最近人気のクロスオーバーサイズの車の間の境界線を歩きます。 トップトリムには最大7名まで乗車可能。 5人乗りには72.1立方フィートの荷物スペースがあります。 長距離走行可能な AWD EV は、高級クロスオーバーと考えられています。 そのため、新しいモデルYの価格は5万ドルをはるかに超えています。

信頼性は、これまで検討した他の2023年クロスオーバーよりも低く評価されています。 CRは、2023年モデルYは平均的な新車よりも信頼性が低くなるだろうと述べている。 これは、電気自動車メーカーが直面した公表された問題を含む、過去 3 モデル年の信頼性統計に基づいています。 これらすべてにもかかわらず、Tesla Y は顧客満足度で上位にランクされており、これは一般に信頼性の高さを示しています。 JD パワーでは、テスラ モデル Y の信頼性はより明るいと予測しています。 品質と信頼性で立派な 73 点を獲得しました。 言うまでもなく、パフォーマンスでは 9.0、安全性では非常に高い 9.9 を獲得しました。 では、テスラの信頼性問題は過去のものになったのだろうか？ テスラの新しい調査は、同社が将来の信頼性を真剣に考えていることを示しています。 つまり、テスラのモデル S、3、X、Y に異常気象試験プログラムを実施しているのです。 Tesla YouTube チャンネルでは、ドバイのフィールド エンジニアによるプログラムの概要が紹介されています。 これらは、EV が通過する過酷な試練について説明しています。 この品質管理プログラムにより、電気自動車は厳しい暑さと凍てつく寒さの両方に耐えられます。

関連：テスラとの戦いに挑む10台の新しい電気自動車

アウディが電動クロスオーバーの洗練された乗り心地を実現するのも不思議ではありません。 高度な技術、最高の製造品質、そして全体的な美しさは、私たちがドイツの自動車メーカーに期待しているものです。 この車両は的を射ています。 CRは内装を「非の打ち所がない」と評している。 道路上では、セルフロック センター ディファレンシャル システムによって支援される、交通安全のための高度なシステムを備えた AWD SUV です。 2023 Audi Q4 E-Tron は、あらゆる点で高級車であるはずです。

Audi Q4 E-Tron は、フォルクスワーゲン ID.4 プラットフォーム上に構築されています。 その原動力は、急速充電機能を備えた 82 kWh バッテリー パックです。 ただし、信頼性は、当社の著名な自動車ガイド著者の推定によると、平均よりも低くなります。 オーナー様の満足度は平均よりも高いです。 もちろん、実際の信頼性はまだわかりません。

2023年型日産アリアには、ボタンを押すだけで格納されるドライバーコンソールなど、非常に優れた機能が備わっています。 先進の安全性を標準装備。 プロパイロット アシスト 2.0 が高速道路でハンドルを握ります。 最上位のプラチナ+レベルで提供されます。 アリヤには 7 つのトリムと 2 つのバッテリー サイズ (63 kWh と 87 kWh バッテリー) が用意されています。 ほとんどのレビューでは、充電時間が平均よりも遅いことがわかりました。 このデュアルモーター AWD EV の推定航続距離は 300 マイルで、Engage+ トリムで提供されます。

2023 年型日産アリアの信頼性評価はまだ決定されていません。 CR のデータ サンプルは集計できるほど大きくありません。 しかし、テスラが登場するずっと前にリーフEVを開発した会社が提供していることを考慮すると、CRによるものを含む肯定的なレビューに基づいて、アリヤはクロスオーバーEVの信頼性予測の最良リストに入るに値する。

2023年トヨタbZ4Xは、防弾プリウスハイブリッドを世に送り出した日本の自動車メーカーによる新しいクロスオーバーEVです。 実際、bZ4X は米国における同社唯一の完全電気自動車です。 トヨタの信頼性評価が常に高いのは当然のことです。 したがって、現時点では bZ4X の信頼性評価は予測されていませんが、かなりの信頼性評価が得られると推測するのは公平だと思われます。

そうは言っても、bZ4Xは車輪がいつでも車から脱落する可能性があるため、2022年の発売に合わせてすぐにリコールされました。 同社は問題を解決したと述べた。 bX4X のもう 1 つの興味深い点は、スバルの新しい電気自動車であるソルテラと生産およびリコールの問題を共有していることです。 この流れで、2023 トヨタ bZ4X はデュアルモーター AWD、ヒルクライムを備え、世界で最も人気のある自動車ブランドの 1 つに関連しています。 bZX の価格は 42,000 ドルからで、「ゼロの向こう」を意味します。 最高の安全機能とプレミアム特典が付属しています。 モーション作動式ハッチリフト、マルチビューカメラ、ヒーター付きステアリングホイールが装備されています。 20インチホイールで見た目もスタイリッシュです。 トヨタはそれにツートンカラーのボディスタイリングを施しました。 bZ4X が行く場所を見てみましょう。

CRは2023年型Mach-Eを総合66と評価した。 自信のある評価ではありません。 しかし、消費者データ機関の顧客調査では100パーセントと評価されています。 CRはクロスオーバーのオプションのBlueCruiseメニューが気に入っています。 ドライバーが注意力をそらされている場合にハンドルとブレーキを制御できるスマート運転支援技術である Co-Pilot360 を備えています。 Mach-E はハイテク機器と洗練された革新的なインテリアがすべてです。 デジタル ディスプレイは、15.5 インチの大型インフォテインメント タッチスクリーンだけではありません。 ドライバーがペアリングしたスマートフォンでトランクやドアを遠隔操作で開けることができます。 馬力のオプションは豊富です。 標準は 266 馬力から始まります。 AWDは311馬力を発揮します。 プレミアムは最大 346 馬力および 428 ポンドを提供します。 フィート マッハ E GT と GT パフォーマンスは最大 480 馬力と 600 ポンドを実現します。 ft. それは本物のマスタングではありませんし、そうしようともしません。 高速道路では1ガロンあたり90マイルに相当します。 航続距離は最大約312マイルに達します。

確かに、2023 年型フォード マッハ E は、CR による予測信頼性スコアの平均よりも低いと評価されました。 これはCRの2021年型マスタング・マッハEの評価が低下することを示唆した。 ソフトウェア、バッテリー、過熱の問題は、2021 年と 2022 年の Mach-E の予測信頼性に影響を与えました。 それは証明され続けています。 電気コンポーネントには 8 年間の保証があることに注意してください。 状況は好転しているかもしれません。 Motor Trend は、Mach-E を 2023 年の電動 SUV の第 3 位に挙げました。 KBB は Mach-E に 4.6 の評価を与えました。 かつては大きな製造上の失敗など、初期の問題に悩まされていたが、2023 Mustang Mach-E は本領を発揮しつつあるようだ。

関連記事：フォード・マスタング・マッハEが2023年になっても素晴らしい電気自動車であり続ける10の理由

2023 スバル ソルテラは、スバル初の完全電気自動車です。 大きな航続距離や充電能力はありませんが、オフロードクロスオーバーのオプションを市場にもたらします。 スバルのマーケティングが言うように、「愛は今や電気です」。 8 インチの最低地上高と X モードを備えたソルテラは、スバルの AWD 専門知識を備えた初の EV です。 オフロード機能には、トレードマークの対称全輪駆動とデュアル電気モーターが含まれます。 スバル最高峰の先進安全装備や運転支援機能も搭載。

2023年型ソルテラは、生産が同じ工場で共有されているため、ホイールリコールはトヨタbZ4Xと共有される。 どちらもハブボルトの締め付けが不適切で、ホイールが外れる危険性があった。 同様に、2 つのクロスオーバーは設計と製造の特徴を共有しています。 ただし、スバルのEVは、トヨタbZ4Xのほぼ双子と比較するとアップグレードされています。 プレミアムはソルテラの基本トリムです。 エドマンズは、ベーストリム bZ4X よりもこれを推奨します。 CR は、2023 年モデルの Solterra サブコンパクト SUV を購入することをお勧めします。 さらに、スバル車が常にトップ10にランクインしていることも指摘している。 スバルの新型EVは平均的な信頼性評価を獲得した。 利点としては、平均以上の保証範囲が提供されます。

この著者はニュースライターとしてメディアに惹かれました。 政府のスキャンダルを暴く調査記者になりたいという夢を抱いて、彼女はハンティントンビーチの地元新聞に原稿を書き始めました。 その後、ABIILTY Magazine のスタッフ ライターとして、ポップ カルチャーの執筆に移りました。