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2024 Chevrolet Trax レビュー: 大きな一歩を踏み出すだけで十分

Jan 19, 2024

シボレー トラックスは、一部の人に好かれ、他の多くの人に嫌われていた、単なる新世代の小型スポーツユーティリティビークル (SUV) ではありません。 これは、まったく新しいボディスタイル、新鮮な機能リスト、そしてモデルを「今」に押し込むドライブダイナミクスを備えた、ある種の新たな始まりです。

2024 Chevrolet Trax だけで十分です。 それ以上のものではありません。 しかし、この価格帯では、コストパフォーマンスが非常に高いです。

新しい世代になると、シボレーのトレイルブレイザーとトラックスの視覚的な違いが大きくなります。 Trax は細長いハッチバックに似ていますが、Trailblazer は活発で直立した SUV です。

シボレーはこのモデルを1RS、LT、2RS、Activの4つのグレードで販売している。 LT と Actv の最大の違いはデザイン属性です。 Trax Activ は、チタンクロームのアクセント、フェイクリアスキッドプレート、LT のアルミホイールより 1 インチ大きい黒色の 18 インチホイールを備えたモノクロのような外観を備えています。

車のサイズが小さいため、ボンネットの下に搭載されたターボチャージャー付きの 1.2 リッター 3 気筒エンジンが小さすぎるとは感じません。 137 馬力と 162 ポンドフィートのトルク出力により、曲がりくねった山道を登ったり、高速道路でスピードを出したりするときでも、十分なスピードを発揮できます。

6 速オートマチック トランスミッションは十分にスムーズなシフトを実現し、変化に富んだ地形でも簡単に混乱することはありません。

車体のロールも少なく、田舎道でもひるむことなく目的意識を持って走れるTrax。 アクティブ ノイズ キャンセリング技術により、これらの操作が静かな環境で行われることが保証されます。

ハンドルを握ると、Trax には前世代から残っているものが 1 つあることがわかります。それは、モデルを開始するにはキーが必要であるということです。 しかし、それ以外はまったく新しい体験ですが、シボレー エクイノックス、ブレイザー、トラバースを所有している人にとっては、違和感はありません。

インテリアの素材とデザインは、車の価格帯に完全に一致しています。 これらはシボレーのラインナップの中で最も優れたものではありませんが、前世代のモデルとしては大きな進歩です。

Trax は、スターター モデルとして、優れたインフォテインメント機能を標準で提供し、利用可能です。 8 インチのセンター ダッシュボード タッチ スクリーンは Trax LT および 2RS に標準装備されており、11 インチ バージョンは Trax 2RS および Activ モデルにあります。

これらの画面やその操作には革新的な点はありませんが、応答性は十分であり、完璧とは程遠いものの、ほとんどのドライバーや乗客がイライラすることのないユーザー エクスペリエンスを提供します。

Trax は、点火を回すローテクなキーを備えているにもかかわらず、ドライバーや乗客が最も注目するであろうテクノロジーを軽視しません。 ベースモデルを除くすべてのモデルには、フロントシート、ステアリングホイール、ドアミラーにヒーターが装備されており、リモートスタートも可能です。 Trax 1RS のすべてのモデルには、自動空調制御、プッシュボタンスタート、リアセット USB ポートが装備されています。 Trax Activ を選択すると、電動で調整可能な運転席が得られます。

ワイヤレス電話充電はベースモデルを除くすべてのモデルで利用可能で、購入者はサンルーフを追加できます。 ただし、サンルーフは「購入者は注意してください」という状況です。 試乗中、ルーフを全開にすると、ドスドスというひどい異音が発生し、どの窓を組み合わせても軽減できなかった。

シボレーはすべての Trax に、自動緊急ブレーキ、前方歩行者検知自動ブレーキ、車線維持支援、車線逸脱警報、前方衝突警報、自動ハイビーム、車間距離インジケーターなどの Chevy Safety Assist 一連の技術を搭載しています。

Trax の最低メーカー希望小売価格は、目的地および配送料を除いて 21,495 ドルです。 その価格は最大約25,000ドルで、スターターカーのカテゴリーにしっかりと入ります。