なんとこれ132,000

90年代のクラシックカーが超美品の状態で見つかることは稀です。 しかし一体どうして、この 1993 年式ホンダ アコード SE がまだ新品のように見えるのでしょうか?

ホンダは、古い世代と新しい世代の両方に愛される多くのモデルを生産してきた最高の自動車メーカーの1つです。 VTEC を搭載したシビック、アイルトン セナが開発したアキュラ NSX、完璧な重量バランスの S2000 などの有名なモデルがあります。 これらがある一方で、日本車速く走りたいモデルもありますが、A 地点から B 地点に移動することだけを目的とした微妙なモデルもあります。1993 年型ホンダ アコード SE は、最も快適で信頼性の高いセダンの 1 つであるため、今でも多くの人が欲しがっているセダンです。所有して後悔する。

あるホンダのオーナーが、自分のアコード SE が 30 年経っても新品に見えるようにするために多大な労力を費やしたのはこのためです。 90 年代の車が手付かずに見えることもありますが、所有者がオリジナルの部品の一部をアフターマーケットの部品に交換した可能性があります。 特にこの 93 年式ホンダ アコード SE でない限り、オリジナルの部品がすべて保存されていない限り、車が新品の状態にあるとは言えません。

中古の日本車を所有している場合、掃除やメンテナンスは面倒な作業になる可能性があります。 何年にもわたって新品を維持したい場合、それはさらに困難になります。 車の部品はいつかは磨耗するので、修理するか交換する必要があります。 ほとんどの場合、摩耗した部品を修復することは不可能であるため、純正部品と交換するしかありません。

しかし、Hy のように自分の車に特別な注意を払っていれば、実際に工場から出荷されたばかりのような外観を保つことができます。 クルマを見てみると、Hy がいかにしてオリジナルのパンフレットに載っていたクルマと同じように見えるまでクルマをメンテナンスしてきたかがわかります。 Hy は、車の外装を手付かずのままにしておき、同じカシミアシルバー/メタリック塗装が施されており、小さな傷や欠陥はありませんでした。 彼はまた、SE 専用の 15 インチ アロイ ホイールを磨き、メンテナンスしました。

内装もアイボリーのシートやスペシャルエディションのフロアマット、SE専用のBose Music Systemなどがそのままの状態で保たれていた。 最後に、トランクは清潔で新鮮に見え、カーゴネット、純正フロアマット、6枚ディスクチェンジャーが付属しています。 トランク内の唯一のカスタム機能は、Hy が車のために作った 1-of-1 傘ホルダーです。

この真っ白なホンダ アコード SE をインターネットに公開してくれた Youtuber で自動車愛好家の Tyson Hugie に感謝します。 Hy という名前で知られるオーナーは、1993 年に初めてこの車を購入して以来、この車を運転し、所有しています。30 年間、彼以外にこの車を所有していた人は誰もいません。ほとんどの車の所有者が車を手放すことを考えると、これは印象的です。しばらくしてから車。

タイソンは視聴者に車を一目見せようと歩き回ると、ボンネットを開けてエンジンをチェックした。 開けると、ほとんど誰も運転したことがないように見える、非常にきれいでよく整備されたエンジンベイが目に入るでしょう。 タイソンは、エンジンのディテールの細心の注意とは別に、Hy は部品が摩耗する前に交換すると述べました。 これにより、エンジンが常に健全に動作することが保証され、寿命も延びます。

ホンダ アコード エンジンについて知っておくべきことの 1 つは、防弾仕様であるということです。 つまり、エンジンは新しいものに交換するまで何年も使用できるということです。 エンジンだけでも、その優れたエンジンの信頼性により、多くの自動車所有者がホンダ アコードの運転を好む理由です。 タイソンでさえ、この直列4気筒エンジンは100万マイルに達する可能性があると述べました。 Hy にとって幸いなことに、彼はエンジンを非常に熱心にメンテナンスし続け、エンジンは今でも素晴らしい音と走りを見せてくれました。

Hy のホンダ アコードに関するもう 1 つの興味深い事実は、走行距離計の走行距離が 132,000 マイルであることです。 これは、Hy が自分の車をめったに運転しないこと、そして彼がこの車を 30 年間所有していることを示しています。 ビデオの後半で、タイソンはハイが車の予防メンテナンスをするのが大好きだったと述べた。 これは、車の寿命を延ばし、車の他のコンポーネントに影響を与える前に機械的な問題を解決する最も効果的な方法です。

Hy の 30 年間の車の所有の証拠としての走行距離計に加えて、彼は車を購入した日から今日までの記録も保管していました。 サービス項目から取り付けられているアクセサリまで、すべてを 1 つのフォルダーにまとめています。 ホンダ アコードのサービス マニュアルには、どのコンポーネントに注意が必要かを知るために、特定のページに付箋を貼り付けたものもあります。

燃費ログは、Hy が所有する記録の中で最も興味深い記録であり、彼は初めてガソリンを入れたときから現在までのすべての燃料ログを記録しています。 これらの記録を所有していると、長年にわたって車をどれだけ丁寧に扱ってきたかがわかります。 車のパフォーマンスが優れているかどうかを判断する良い方法でもあります。 ホンダ アコード SE が適切にメンテナンスされていればどれほど信頼できるかがわかったので、新品状態のものが 9,000 ドル以下で購入できます。

クリスチャンは子供の頃から熱心な車愛好家です。 彼は、祖父と父親がほとんどの日、車、オートバイ、自転車を修理する家庭で育ちました。 彼はまた、日本の自動車産業とその自動車文化、特にドリフトについてもよく知っています。 自動車業界に長年携わってきたとしても、学ぶべきことはまだたくさんあります。