Nuna Pipa Urbn カーシートレビュー 2023

高級ベビー用品で知られる Nuna ブランドは、最近新しいベースレスチャイルドシート Pipa Urbn を発売しました。重さはわずか 7 ポンドで、幼児用カーシートの中で最も軽いものの 1 つです。これは、Triv Next、Mixx Next、または Trvl の 3 つの Nuna ベビーカーから 1 つを選択できるトラベルシステムとしてのみ販売されているため、高額な値札 (900 ドルから 1,200 ドル) が付いています。しかし、真に差別化を目指しているのは、ベースのないデザインであり、通常は幼児用シートのベースが 24 時間常駐する車を所有していない人にとって理想的です。その代わりに、Pipa Urbn カーシートは、ベースのない独自のラッチシステムに取り付けられるため、必要に応じてタクシーやレンタカーに簡単に乗り込み、その後ベビーカーに戻ってクルーズすることができます。

Nuna の新しい Pipa Urbn 幼児用カーシートは、ベースなしで車に取り付けられます。私たちはそれを詳しく調べました...[+]。

フォーブスの審査チームは、人気の高い前述の旅行用ベビーカー、Nuna Trvl など、Nuna のアイテムのいくつかを過去に絶賛してきたため、新しいチャイルドシートベビーカーコンボ製品をチェックすることに興味がありました。 Triv Next ベビーカーと生後 6 か月の子供でチャイルドシートをテストしました。 3 人の子供の母親であり、過去 10 年間ベビー用品とフィットネス製品のレビューを担当してきた私には、この本をレビューする準備が整っていると感じました。装置全体の初期セットアップは非常に複雑でしたが、最終的には、チャイルドシートが洗練されていて、ライドシェアに便利であることがわかりました。また、ベビーカーは特に魅力的でした。新しい Pipa Urbn 幼児用カーシートベビーカートラベルシステムの完全なレビューをお読みください。

私の上の子供たち（3歳と5.5歳）は幼児期をChicco KeyFitで過ごし、私の生後6か月の息子はPipa Urbnが登場するまでそれに乗っていました。

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専門家によると、最良の幼児用カーシートは、正しく取り付けられ、毎回問題なく子供をバックルで留めることができるものです。これにより、お子様は可能な限り安全になります。 Pipa Urbn チャイルドシートの初期セットアップは、残念ながら簡単ではありませんでした。

このチャイルドシートの説明はわかりにくく、別のレビューのためにトレッドミルを 4 台組み立てたところです。混乱の一部は、チャイルドシート (およびベビーカー) がすでに部分的に組み立てられていたという事実から生じました。そのため、図にあるステップ 1 から始めるのではなく、セットアップ手順の途中から始めました。しかし、他にも問題がありました。

車のシートのキャノピーを設置する際、どちらの方向を向いて設置すればよいのか、指示が曖昧でした。説明書にキャノピーの取り付けポイントが可動することが示されていなかったため、夫と私は正しく組み立てるまでに 30 分ほどかかりました。赤ちゃんの身長を考慮すると、肩ストラップを調整する必要がありましたが、ヘッドレストを再度取り付ける時期が来ると、それはほとんど不可能でした。シートの背面を通る面ファスナーのストラップの長さが同じではなかったので、非常に短いストラップを引っ張って保持しながら、もう一方のストラップに取り付けようとしていたのです。最終的には固定できましたが、ヘッドレストが正しく座ることはありませんでした。

ベースのない Nuna Pipa Urbn 幼児用カーシートは、車のラッチアンカーシステムまたは ... [+] シートベルトを介して取り付けられます。

私は幼児用チャイルドシートをベースにポンと取り付けることに慣れており、最初に取り付けた後もそのベースは車の中に残ります。ベースにより、シートをカチッとはめて片手で簡単に取り外すことができます。 Pipa Urbn モデルの利点は、車の LATCH システムに取り付ける明るい黄色のチューブである LATCH ガイドが付属していることです。そこから、カーシートの LATCH システムをチューブに導き、所定の位置にカチッとはめ込みます。正しく取り付けられると、カチッという音が 2 回 (両側に 1 回ずつ) 聞こえ、正しく取り付けられているとインジケーターが赤から緑に切り替わります。 (初心者の方はここで LATCH システムについて詳しく読むことができますが、本質的には、最近のほとんどの新車にプレインストールされているチャイルドシートを取り付けるための便利な機能です。)

全体として、ラッチを所定の位置にカチッとクリックするのは、思ったよりも簡単でした。とはいえ、LATCH システムに安全に取り付けるには、両手を使って車のシート全体をかぶる必要がありました。それをやるのに5分くらいかかりますか？いいえ。しかし、ブランドが宣伝している 2 秒よりも時間がかかります。 10秒くらいかもしれません。ただし、私が乗っているミニバンはほぼ立った状態なので、適切な位置に操作するための余裕があるという利点もあります。タクシーでよくあるような、より窮屈なセダンでこの手順を実行するのはさらに困難です。もっと強く。もちろん、これは、チャイルドシートをベースなしで理想的な安全な位置に押したり引いたりして取り付ける場合に必要な典型的な動作です。そのため、幼児用チャイルドシートでベースを使用できれば、確実にコストを節約できます。自分自身に少しの時間と欲求不満を感じてください。基本インストールは毎回ずっと簡単になります。

赤ちゃんをシートに座らせるのは簡単で、既存のチャイルドシートよりも肩ストラップがねじれることが少ないことがわかりました。しかし、肩パッドが非常に厚いため、肩と接する彼女のぽっちゃりした頬の下に座らせるのは難しいです。

マグネット開閉システムのおかげでバックルを外すのは簡単ですが、ストラップを緩めるのは明らかに簡単ではありません。リリースボタンは生地の下に見えず、ボタンを押すと指の向きを変えて指の関節が下を向く必要がありますが、控えめに言っても直感に反します。

ただし、宣伝どおり、チャイルドシートを車から取り外すのは非常に簡単で、片手だけで済みました。

車の座席に座った幼児を持ち歩いたことがある人なら、太陽が常に赤ちゃんの顔に当たることを知っているでしょう。多少の雨や雪は人に害を及ぼすことはありませんが、天候によって赤ちゃんが待望の昼寝から目覚める可能性があります。

Chicco Keyfit で赤ちゃんをよりよく覆うために、2 つのカバー (これとこれ) を使用しました。しかし、スカイドレープを備えたヌナの天蓋は夢を作るものです。キャノピーは UPF 50+ の保護を提供し、メッシュ SkyDrape はキャノピーから引き出され、磁石で足元に接続されます。また、自宅でも公共の場でも、赤ちゃんを細菌にまみれた手から遠ざけます。

難しいセットアップを乗り越えたら、Pipa Urbn でのライディングはスムーズでした。多額の予算とシックなスタイルを備えた初めての親であれば、特に車がなかったり、ドライブよりも徒歩で移動したい場合には、Pipa Urbn トラベルシステムは価値のある散財のように感じられます。

このチャイルドシートは、そのパッド、多用途性 (低出生体重児でも新生児から使用可能)、特大のキャノピーのおかげで、カーシートのメルセデスベンツです。すべてわずか 7 ポンドで、装着感を感じさせません。腕に乗せるのも重すぎます。

車のシートのハンドルも、レザーレット（そう、フェイクレザーの素敵な名前ですね）素材のおかげで、手触りも見た目も良くなります。

子供がいる場合は、簡単に掃除できるギアが不可欠です。車のシートとベビーカーのショルダーストラップは簡単に外れるので、洗濯機に放り込むことができます。私の子供たちは3人とも吐き出しましたが、一部の会社がショルダーストラップの掃除を不可能にしていることに驚きました。同社のウェブサイトによると、すべてのインサートとインサートは取り外して洗濯機で洗うことができます。そうは言っても、最近、車のシートのインサートではなく布地でうんちが爆発しました。カバーが外れないため（YouTubeビデオでは、少し力を入れれば外せることが示されています）、石鹸と水で洗う必要がありました。消臭剤をスプレーします。素晴らしいとは言えません。

ベビーカーは特別でした。

Triv Next ベビーカーは Nuna の新製品ではありませんが、Pipa Urbn カーシートにバンドルされるオプションの 1 つとしてリリースされています。ベビーカー自体は 700 ドルの投資です。とはいえ、Triv Next は、誰もが欲しがる機能をたくさん備えた優れたベビーカーです。軽量 (キャノピー、インサート、アームバーを除くと 18.4 ポンド) で、片手だけで簡単に折りたためます。乗車オプションは 3 つあります。チャイルドシートには幼児用のフレームアタッチメント、後ろ向きシート、前向きシートがあります。

もう一度言いますが、Nuna キャノピーは、拡張可能な機能、SPF 50+ のカバー範囲、ウィンドウを備えています。シートは片手で 5 段階にリクライニングでき、ハンドルバーの高さは調節可能です。

日常使用用に設計された多くのベビーカー (たとえば、ランニング用ベビーカー) とは異なり、Triv はトラクションと耐久性のためにゴム製ホイールを使用し、スプリングサスペンションによりスムーズな乗り心地を実現します。

ベビーカーのショルダーストラップが磁石の留め具から飛び出すのに苦労しました。糸の交換には時間がかかりますが、お子様の安全のために必要です。

ハイエンドの幼児用カーシートはわずか 7 ポンドと非常に軽量ですが、最大体重制限も低いため、お子様が他のお子様よりも早く成長してしまう可能性があります。

Pipa Urbn カーシートは、Nuna 製カーシートとしては初のベースレスタイプで、その名が示すとおり、移動にタクシーや自動車サービスを利用する都市居住者に最適です。保護者は、取り付けに LATCH またはシートベルトパスを使用し、カーシートをベビーカーにポンと入れることができます。

しかし、ベースのないチャイルドシートはこれだけではありません。 Clek Liing も根拠のないオプション (9 ポンド) で、価格は 460 ドルです。より手頃な価格帯の他のほとんどのカーシートは、ベースなしで車のシートベルトを使用して取り付けることができます。

最大許容重量が 30 ～ 35 ポンド、最大長さが 30 ～ 32 インチである他の幼児用カーシートと比較すると、Pipa Urbn では、コンバーチブルカーシートなど、より大きなシートを購入する必要があるかもしれません。より早く。最大体重制限は22ポンド、または赤ちゃんの身長が29インチに達したときです。

Pipa Urbn は、カーシートがタクシーからベビーカーに簡単に移動できるため、プレミアムな幼児用トラベルシステムをお探しの方にも最適です。 FAAの飛行許可も取得しており、ベビーカーはゲートチェックの際に簡単に折りたたむことができます。チャイルドシートと当社のお気に入りの旅行用ベビーカーを組み合わせて、さらに軽くて楽に旅行できるオプションもあります。Nuna Trvl です。

チャイルドシートに関しては、より多くのお金を払っても、より安全なチャイルドシートが手に入るわけではないことに注意することが重要です。これは、すべてのチャイルドシートが、体重 80 ポンドまでの子供用のチャイルドシートに関する米国道路交通安全局 (NHTSA) FMVSS 213 の性能および設計基準に基づいてテストされる必要があるためです。 (これらの基準には、生地とウェビングの難燃性、バックルと解放圧力、アンカーまたはシートベルトの安全性、身長と重量の制限、正面衝突シミュレーションが含まれます。)

昨年、NHTSAはガイドラインを更新し、側面衝突試験基準を含めました。 2022 年 6 月より前に、企業は「側面衝突テスト済み」と宣伝していた可能性がありますが、政府による規制は受けていませんでした。

とはいえ、昨年はベビー用品や子供用品市場全般でリコールが増加しているため、リコールの少ない企業を検討する価値もあります。また、NHTSA リコールデータベースで特定のチャイルドシートモデルの安全性情報を検索することもできます。

私は 10 年近くにわたり、ベビー用品、ランニング用品、フィットネス用品などの製品をテストしてきました。 20 年間ジャーナリストとして、私は製品と情報源を精査し、製品に関する重要な質問をする方法を学びました。 Pipa Urbn と Triv Next Travel System をテストする際、私は 5 年間 (そして今後も) ベビーカーやチャイルドシートと格闘してきた 3 人の子供の親としての経験を活かしました。

Pipa Urbn と Triv Next ベビーカートラベルシステムをレビューするにあたり、特に新発売のチャイルドシートの使いやすさに焦点を当てたいと思いました。私の生後6か月の娘は、ほぼ2か月間、このチャイルドシートとベビーカーに乗って私のモルモットになっています。新しく鋳造された3歳の娘もベビーカーをテストしています。

私たちは車のシートを使って街中の短いドライブや長距離のトレッキングに出かけました。また、ベビーカーをすべての座席オプションでテストしました。女の子はどちらも外を向くことを好みます。

チャイルドシートを車に乗せたり外したり、娘を乗せて運転したりしてみました。動作が完了したら、ベビーカーでテストしてみました。ベビーカーのインサートと車のラッチシステムにどれだけ簡単にカチッと嵌るかを測定してみました。全体的な機能や機能性を価格と比較して検討しました。

Nuna Pipa Urbn カーシート レビュー 2023