2022 Kia EV6 GTの写真を見る
2022 Kia EV6 GT-Line RWD の外観と内装の写真。
Kia EV6 電気自動車は、さまざまなパワートレイン形式で提供されます。 ここでは、スポーティな GT-Line トリムのシングルモーター バージョンをテストします。
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2022 Kia EV6 GT-Line RWD には、シングルモーターのドライブトレインと 77.4 kWh のバッテリー パックが搭載されています。
EPA によれば、この組み合わせは風速トリム レベルでも利用可能で、最高の航続距離は 310 マイルになります。
シングルモーターの EV6 GT-Line および Wind モデルの出力は 225 馬力ですが、デュアルモーターの対応モデルは 320 馬力です。
当然のことながら、シングルモーターの EV6 GT-Line は、テストしたデュアルモーター GT-Line ほど速くありません。 前者は6.7秒で時速90マイルまで加速しますが、デュアルモーターバージョンでは4.5秒かかります。
EV6 の低めのプロファイルは、よりボクシーなヒュンダイ Ioniq 5 とは対照的ですが、この 2 つは機械的には似ています。
ドライバーはデュアルスクリーンダッシュボードに面しています。 ギアの選択はコンソールのダイヤルで行います。
デジタル計器クラスタ ディスプレイのカスタマイズ性には限界があります。
このタッチ パネルは、温度調節器、あるいはインフォテインメント システムを操作します。ドライバーは前後に切り替える必要があります。
GT-Line のオプションの室内装飾品の一部である白いビーガン レザーのアクセントがインテリアを明るくします。
後席のスペースは大人でも十分ですが、シートクッションは低めです。
EV6 にはフランクはなく、ボンネットの下に小さな蓋付きの収納箱があるだけです。
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2022 Kia EV6 GT-Line RWD
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