起亜自動車と現代自動車、高額な保険金の支払いを拒否するモデル保険会社

ニューヨーク -- 住んでいる場所によっては、現代自動車や起亜自動車の特定のモデルの所有者は、車の盗難率が高いため、車に保険をかけるのが難しい場合があります。

ステート・ファームとプログレッシブは、盗難率が上昇していることを理由に、特定の州での車両への保険加入を拒否している。その主な原因は、エンジン・イモビライザー（車両のキーフォブと車両内部コンピューターを組み合わせる冗長システム）と呼ばれる技術がないことだ。 ドライバーが一部の車のイグニッションにキーを差し込むと、キーフォブ内のチップが車両に信号を送信し、エンジンを始動しても安全であることを確認します。 信号が送信されない場合、この技術は車を「動けなくする」とされており、エンジンは始動せず、場合によってはハンドルが所定の位置にロックされてしまう。

2022 年モデル以前に製造された特定のヒュンダイおよび起亜モデルにはイモビライザーが装備されていませんでした。 ハイウェイ・ロス・アンド・データ研究所によると、2015年から2019年に製造された車の96％に標準装備としてイモビライザーが装備されていたが、現代自動車と起亜自動車の車では26％のみがイモビライザーを備えていた。

HLDIによると、窃盗団はヒュンダイのエラントラやサンタフェ、起亜のソウル、セルトス、フォルテなど、特定のヒュンダイ自動車グループの車両のロートリムバージョンをターゲットにしている。

近年、ソーシャルメディアに投稿されたビデオでは、車に侵入して車を連れて行く方法が説明されています。 ビデオによると、USB ケーブルのような単純なもの（多くの場合、すでに車の中に隠されている）だけで、窃盗犯は車を始動させることができます。

ヒュンダイ自動車グループ（ヒュンダイ、起亜自動車、高級ブランドのジェネシスで構成される）が数年にわたり重要な経済的成功を収めつつある中で、盗難事件が発生した。 起亜自動車の電気 SUV EV6 が、2023 年の北米ユーティリティ オブ ザ イヤーに選ばれました。メルセデス ベンツ S クラスやレクサス LS に対抗するように設計されたフルサイズの高級セダン、ジェネシス G90 が、最近モーター トレンドのカー オブ ザ イヤーにノミネートされました。年間賞。 同誌はまた、ヒュンダイのアイオニック 5 に SUV オブ ザ イヤー賞を授与した。 国際自動車製造者機構によると、現代自動車は自動車生産においてトヨタとフォルクスワーゲンに次ぐ世界第3位の自動車メーカーである。

ステート・ファームは今回の盗難は「自動車保険業界全体」に影響を及ぼす「深刻な問題」だとしている。 プログレッシブ社は度重なるコメント要請に応じなかった。

現代自動車と起亜自動車は声明で、保険会社の決定を「遺憾に思う」とし、一時的なものになると予想していると述べた。 両社はまた、影響を受ける車両向けのソフトウェアアップデートに取り組んでおり、今年半ばまでに公開する予定だとしている。 2022年モデルの時点で、ヒュンダイと起亜のすべてのモデルにはエンジンイモビライザーが標準装備されています。

ABC Audio の Start Here について詳しくは、こちらをご覧ください: