タタ ハリアー レッド ダーク エディション レビュー

7.5 / 10

ハリアーのレッド ダーク エディションは、キャビン内で使用されるテクノロジーと素材に関して、タタが現在提供できる最高のものを表しています。 まず、古い 8.8 インチのタッチスクリーン ディスプレイが、はるかに優れた 10.25 インチのユニットに取って代わられました。 控えめに言っても、この改善は画期的なものです。 Red Dark Edition には ADAS 機能も搭載されており、内部には赤が多く使用されています。 それについては後で詳しく説明します。

ハリアーの外観は明らかにオールブラックですが、グロスブラックのグリル、ブレーキキャリパー、フェンダーの#Darkロゴには赤みがかっています。 外観に関しては、通常のハリアーと比較すると、それがかなり異なります。 細かい部分を掘り下げてみましょう。

7.5 / 10

外観と感触の面で何が新しいかを見て体験できるのは内部です。 現在、ハリアーをより快適な車にするために、多くの追加または改良が行われています。 まず、メインのインフォテインメント画面と計器クラスタのディスプレイがまったく新しくなり、これ以上に嬉しいことはありません。 タタ・モーターズは、応答が遅く問題だらけだった、見た目も古めの部分デジタル計器クラスターと8.8インチのインフォテインメント・ディスプレイをついに廃止した。

新しい 10.25 インチのディスプレイは快適です。 古いシステムと比べて、応答が速く、ユーザー インターフェイスがはるかに優れており、グラフィックも見栄えが良くなります。 バックカメラの品質も向上したことをご報告できることを嬉しく思います。

実際、鳥瞰図を含む 360 度のビューが得られます。 ただし、テストカーのシステムは少し不安定でした。360 度ビューを使用しているときに、フロント カメラからの映像が表示されませんでした。

インストルメントクラスターの 7 インチディスプレイもハリアーでは新しいものですが、メインのインフォテイメントディスプレイほど印象的ではありません。 ビジュアルはそれほど鮮明ではなく、フォントサイズはかなり小さいです。 旅行情報を確認したり、運転中に聞いているラジオ局を確認したりするには、必ず 1 秒ほど見続けることになります。

ハリアーの赤いインテリアテーマはかなり甘い感じです。 使用されている赤の色合いが明るすぎないのが気に入っています。 それは適切な量のフラッシュであり、約100万ルピーの車に期待される高級感を高めます。 オンロードで3000万。 ダイヤモンド風のキルティングを施した赤いレザーレットシート、ドアとセンターコンソールの赤いグラブハンドルの穴あき仕上げ、ヘッドレストの#DARKロゴ、ステアリングホイールとダッシュボードのグロスブラックのアクセントが施されています。 機能の面では、このレッド ダーク エディションには、いくつか例を挙げると、メモリー機能付き 6 ウェイ パワード運転席、パノラミック サンルーフ、安全性を高める ADAS が装備されています。

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レッドダークエディションは、通常のハリアーとまったく同じように運転できます。 したがって、パフォーマンス、乗り心地、ハンドリングに関しては何も変わっていません。 2リッターのターボディーゼルエンジンは168bhpと350Nmを発生し、そのほとんどをかなり穏やかな方法で出力します。 予想通り、低回転域では多少の遅れが生じます。 2,000rpmを超えると強烈なパワーが出ます。 ハリアーはさらに 4,000rpm に達するまで強く引っ張り続けます。 6速オートマチックギアボックスは、トルクをスムーズにホイールに伝達します。 ギアシフトは迅速でありながらスムーズで、1、2 シフトダウンすることを期待して足を置いたときに、知覚できる遅れはありません。

ハリアーは非常に古い車であり、悪路を走行するとそれがわかります。 サスペンションのセットアップは頑丈で、道路の凹凸をかき分けても車全体が壊れにくいように感じられます。 確かに、それは世界で最も植栽された乗り物ではありませんが、ハリアーは邪魔になるものすべてを単純に破壊します。

もちろん、このレッド ダーク エディションの運転感覚がまったく異なる領域が 1 つあり、それは ADAS を活用したときです。 ハリアーにはレベル 1 を超える ADAS 機能がありますが、いくつかの重要な機能が欠けています。 アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストは利用できません。どちらもADASを搭載した主流の車両で利用可能です。 それで、ハリアーには何が得られるのでしょうか？

前方衝突警告と死角検出機能があり、試してみると問題なく機能しました。 自律的な緊急ブレーキも備えていますが、残念ながら、これは私たちが望んでいたほど正確には機能しませんでした。 前を走るもう1台のテストカーのすぐ近くに車を停めても、効果が発揮されないことが多かった。 その他については、後面衝突警報、車線変更警報、車線逸脱警報、ハイビームアシストが標準装備されています。

7.5 / 10

タタ ハリアーは、道路上での安定した存在感、広々とした車内、快適な乗り心地ですでに知られています。 このレッドダークエディションをさらに魅力的なものにしているのは、通常のハリアーでも利用できるようになりましたが、技術の大幅な向上です。 そうは言っても、後者では、赤と黒の上品なインテリアテーマは得られません。その理由自体が、ハリアーを目立たせたい場合は、レッドダークエディションが説得力のある購入になります。

カウシュトゥブ・ガンジーの写真